三威迪棒节能减排器 动力提升 节能减排 省油
更新时间：2020-11-05
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路试效果如下 ：特殊的结构产生的涡流使燃油分子活性增加，产生出良好的与氧分子的结合力，使燃油燃烧充分、积碳减少，形成良性循环。 第二：多种纳米级金属粒子随燃油进入发动机，通过热击活原理，形成一个保护层，使表面光洁度提高，提升润滑性能、减少积碳，并对由于原始加工不完善和使用中的磨损进行有效修复，促使发动机动力提升、有害气体排放减少。同时，由于密封性提高也提升了燃烧效果。 第三：多极复合式阶梯式强磁场，使燃油分子在磁力线的作用下，形成核磁共振，大分子结构发生变化，使燃烧积碳减少。 一 油耗下降。安装后匀速行驶测试，一辆别克君越（2013款、2.4排量）媒体监督下北京—上海（匀速110公里/小时—120公里/小时）一箱油均行驶超过1000公里。一辆迈腾1.8T北京—四川绵阳（平均100公里/小时）行驶一箱油1400公里。一辆奔驰S350京--密路上（限速90公里/小时）即90公里/小时匀速仪表显示油耗4.9升。 二 发动机转速下降。在时速120公里/小时，平均转速下降300-500转。发动机磨损可以大幅度下降。 三 换挡顺畅了。顿挫感减少。 四 油门轻，动力足了，小车自动挡车型滑行距离明显大幅度增加、手动挡车型可以五档怠速启步、柴油卡车12速的可以12挡启步16速的可以16挡启步；并且加油时油门比以前轻，原来的加油反应滞后感消失了。五 刹车高了。气门周边积碳清除了，密封性好了，负压好了，改善了刹车真空度；改善刹车性能，提高安全性。 六 噪音降低了。在急加速时明显感觉噪音和振动降低了。有一位首长开了一下安装后的车表示这项技术用在潜艇上（降噪）对国家的贡献可大了。 七 安装后行驶4—6箱油，发动机燃烧室积碳可基本清除，活塞顶部的缸号都清晰可见。并且可以一直保持这样。 八 发动机排气出口至排气管全部（包括氧传感器和三元催化器上的积碳）的积碳可以清除。
地址：庞各庄富力丹麦小镇B区E12
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