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车用尿素溶液是明澈、无色无味无毒的透明液体,为NOx选择性催化还原剂。能有用下降汽车尾气中NOx及微粒的排放,以及下降油耗。为满意国IV排放规范的请求,选用SCR尾气操控技能的车辆必须增加尿素溶液作为催化还原剂,*车辆尾气排放合格。目前,我国契合国IV排放规范的重型柴油车多选用SCR尾气操控技能。SCR转化器中较主要的有些即是车用尿素溶液,当它未进入SCR转化器之前已被火热的废气转化成阿摩尼亚,而阿摩尼亚与催化转化器内的NOx发生化学反应,转化成氮气和和水份,下降氮氧化合物及微粒的排放。
东莞市湛蓝环保科技有限公司坐落广东省东莞市高埗镇高龙科技园
,是一家生成高纯度车用尿素溶,液脱硝溶液的高科技公司。具有良好的主动生成设备。
公司*出产“图蓝”牌车用尿素溶液等环保化工商品。商品适用于SCR体系,主要对于柴油汽车尾气SCR体系还原处理。
公司坐落东莞市高埗镇高龙科技园。地理位置优胜,自然环境优美,交通运输便捷。公司的***观是:诚信、立异、品质。以改进环境为己任,尽力创造“客户之一,质量之一”的环保高科技公司。
东莞市湛蓝环保科技有限公司成立于2015年,公司总部坐落我国东莞市,一向坚持“遵循诺言、以人为本”的运营理念,“科技立异、质量之一”的办理信仰,在国内外打下坚实的根底,变成我国*****。
依据国家“十二五”计划,氮氧化物被列为束缚性目标,请求“十二五”时期排放削减10%。为了操控柴油车的尾气排放,本年上半年,工信部发布公告,清晰将于本年底废止适用于国Ⅲ排放规范的柴油车商品。也就是说,下一年元旦起,国Ⅲ规范柴油车将不得销售。
除了已*供应国Ⅳ规范车用柴油的杭嘉湖地区外,下一年元旦起,省内其它地区加油站也将悉数供应国Ⅳ规范车用柴油。但运用国Ⅳ规范车用柴油,不只需要发动机到达国Ⅳ规范的柴油车,还需要增加柴油尾气处理液,才能*排放合格。
据了解,现在欧美发达国家首要选用SCR技能(一种氧化催化技能)处理重型柴油车尾气排放疑问。而中国对一切国Ⅳ规范的柴油车,也悉数装置了SCR体系。据介绍,选用尾气处理液后,能削减柴油车尾气中90%的氮氧化物和80%的颗粒物。
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运用尾气处理液的本钱有多高?现在一瓶10公斤装的尾气处理液,零售价是55元,按5%的比重,可增加于2000升柴油。也就说,每升柴油的本钱增加了不到3分钱。但选用国Ⅳ规范的柴油车后,不光尾气排放大大下降,柴油车的油耗也将下降6%。
业内人士提示,如果装置SCR体系的柴油车,不增加尾气处理液,不光排放不合格,对车辆的动力、行进速度都会有影响,并且体系会主动报警。
2015年9月12日至22日,世界五大汽车展之一的*65届法兰克福世界汽车展(IAA)在德国举办,上千家参展商展现了170多项全球先发的车型和商品。科技日报记者参加了大多数展前新闻发布会,并与有关技能进行了交流,从中选择几点与读者同享。
主动驾驭或比幻想的要近
2013的IAA上,主动驾驭技能无疑是较大一个技能亮点。除了奔跑S500智能驾驭以外,博世公司也展现了其正在研制的主动驾驭实验车。承受科技日报记者采访时,博世公司参加研究主动驾驭体系的克里斯托弗·施罗德博士介绍说:“咱们实验车车顶上的激光扫描仪和google所用的相似,这是咱们主动驾驭体系的首要传感器,能够感知周围的环境并生成三维的图画。车的前面有一个立体的摄像头,周围还有6个雷达。”施罗德表明,不同传感器获取的信号都需求计算机*剖析处理,因而如今在这个实验车后边搭载了多台功能强大的电脑。