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依据今年初环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》,2012年中国机动车保有量添加了7.8%,抵达22382.8万辆,其间,抵达国Ⅳ及以上规范的轿车仅占10.1%,国Ⅲ规范的轿车占51.5%,国Ⅱ规范的轿车占15.7%,国Ⅰ规范的轿车占14.9%。其他7.8%的轿车还达不到国Ⅰ规范。按环保象征分类。“绿标车”占86.6%,高排放的“黄标车”仍占13.4%。
按车型分类,全国卡车排放的氮氧化物和颗粒物显着**客车,其间重型卡车是首要贡献者,而现在卡车基本上是柴油车。按燃料分类,占机动车比例16.1%的柴油车排放的氮氧化物靠近轿车排放量总量的70%,颗粒物逾越90%。按排放规范分类,占轿车保有量7.8%的国I前规范轿车,其排放的四种首要污染物占排放总量的35%以上;按环保象征分类,仅占轿车保有量13.4%的“黄标车”却排放了58.2%的氮氧化物、81.9%的颗粒物、52.5%的一氧化碳和56.8%的碳氢化合物。
2012年中国重型卡车保有量472.5万辆,占机动车总保有量的2.11%,但排放的氮氧化物和颗粒物占比却分别抵达49.3%和60.7%。也就是说,重型卡车(柴油车)是机动车氮氧化物和颗粒物排放的“元凶巨恶”。而据统计,2013年中国重型柴油车销售量为77万辆,数量仍然在不断添加。
启用国Ⅳ规范柴油车要喝尾气处理液
前次说过20天不到的时刻出厂价上调了90元/吨到了1660元/吨,这算啥啊,时隔一天,“干了几杯生命七号”似的,连续上调出厂价四天,其中三天各上调20元/吨,一天上调10元/吨,四天共上调70元/吨到了1730元/吨,再次让你领会到了它的万种风情,同时让你领会到了在任何没和它在一起的时分,心里都是无法安定。一个月不到的时刻,出厂报价上调了160元/吨及以上,有厂家的销售老总跟俺恶作剧,尿素商场总算让我国农资人看到它的心灵里边较漂亮的一面了。
尤其是当他抛开人际关系的诸多烦恼与羁绊,纵情徜徉遨游于数学之海的时分,心灵的漂亮花朵早已悄然种下,咱们也才得以幸运地享用到纳什教授心灵的漂亮。前几天在江苏中部地区的几个农资销售点转了转,简直异口同声地诉苦、惋惜、抑郁、不解——诉苦的是怎样短短一个月,尿素疯了似的狂涨?惋惜的是四月底五月初怎样没囤积点尿素啊?抑郁的是报价每天涨这个时分还能不能拿?关于他们的不解,上文咱们提及过“多方得悉,底层尿素库存屡**低,用肥在即,库存*低,万物成长,于是乎吃定你了”。几个底层销售点,我问前几年四五月份尿素备货状况,简直异口同声地答复,200-300吨尿素肯定是要备的, 400-500吨粗茶淡饭,湿湿碎啦,较高的网点或较多的年份备过1000多吨的,毛毛雨啦,而今年都是轿车运送,40吨左右,卖完再购。纳什教授享用他的心灵漂亮,而他的老婆呢?不离不弃静静接受他的心灵漂亮,他的老婆相同心灵漂亮了;尿素生产厂家正享用着尿素商场里的心灵漂亮,而没抓到这波狂涨潮的经销商们,特别是底层农资销售点,只能“艳羡”“懊悔”着尿素商场心灵里较漂亮的一面了。