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1、打开行李厢盖,切断车辆电源,清理行李厢,留出能够进行更换的空间。
2、拆下车灯背部的防尘板。大多数车灯分为两种形式:灯泡与灯座一体式和灯泡与灯座分开式,这里介绍前者,后者见下面前大灯的更换。
3、确定需要更换的车灯,按住车灯后部的旋转手柄,将其拧下。更换上新的车灯,注意车灯的型号及颜色。
4、装复车灯及防尘板。一般来说,尾灯的拆装工作相对容易,一则工作空间较大,二则结构相对简单。
如果车辆装备了光控灯,不妨检查一下感光性从较弱到较强状态过程中车灯的工作情况,当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器,请将其设置为极限延时。
如果前大灯损坏,通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID,该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意,普通的石英-卤素灯泡不能在此应用。
另外,还要检查前大灯是否有裂纹,因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能,但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内,这势必将降低灯泡的使用寿命。
机动车辆外照明主灯的聚光镜反光膜的性能直接反映了灯具性能,影响车辆照明效果和行驶的安全性。为此,国家标准对汽车照明灯具反射镜的光学性能、反射膜的附着力、耐候性等提出了明确要求,其中反光膜的制作是较为关键的工艺技术之一。现有灯具产品中常常因镀膜厚度不足,附着力、反射率达不到要求,产品合格率不高,质量得不到保证,导致生产成本无法控制。因此,急需一种能够保证镀膜质量的车灯镀膜工艺。