排气系统保温隔热套

排气系统保温隔热套

北京德盛特耐科技发展有限公司可为不同类型的发动机排气系统提供安全，持久**的排气管隔热套。排气管隔热套系非石棉产品，在*端高温条件下可有效绝热，无论是大中型柴油机或柴油机组、汽油机，燃气机，排气管保温隔热套均可良好工作，结构通常是复合式的，即由接触层、隔热降温处理层、耐候保护层组成，排气管隔热套为高强度轻质材料，使用寿命长。 排气管保温隔热套性能： 1.隔热效果优异，耐高温1260。 2. 排气管隔热套优异的绝热性能。 3. 大型排气管隔热套具有化学稳定性，耐各种化学液体腐蚀如酸、碱、盐、化学助剂等； 4. 大型排气管隔热套自洁性：不挂发动机油污及憎水性能； 5. 防火阻燃(防火A级不燃，国家标准GB8624-2006,德标准准DIN4102，A1级) 。 6. 大型排气管隔热套耐老化，耐气候性，抗雨雪侵蚀，耐日照。 汽车三元催化器保温隔热罩 一、技术领域 本产品主要涉及一种隔热保温装置，具体涉及到一种汽车三元催化器复合隔热保温罩。 二、背景技术 汽车排气系统一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、消声器和排气尾管等组成。其工作原理是是汇集各汽缸的废气，汽缸中的废气由排气门排出后，经各缸排气歧管汇至排气总管，由三元催化器转换器净化处理及消音器消声后从排气尾管排出车外。三元催化器是安装在汽车排气系统中较重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。 由于汽车排出的尾气温度较高，三元催化器在工作时内部温度通常在700℃左右，壳体表面的温度也在400℃以上，为了减少三元催化器对汽车底板及周边零部件之间的高温辐射，就需要对三元催化器进行隔热处理，因此三元催化器壳体外须配有隔热罩，防止高温对外辐射和外部撞击或溅水造成的损坏。目前，传统技术中隔热罩多为单层平板隔热材料或双层金属板或金属隔热罩加隔热层，这种结构的连接方式往往比较复杂，成本较高，且隔热效果差，进而影响三元催化器的使用可靠性和安全性。 三、产品内容 本产品的目的提供一种结构设计合理、隔热效果好、安装方便的三元催化器隔热保温罩。 本产品是通过以下技术方案来实现的： 本产品提供了一种汽车三元催化器包裹式复合隔热保温罩，包括罩体，其特征在于所述罩体为复合结构，主要由复合隔热保温层组成罩体，包裹于三元催化器上，形成的隔热罩具有良好的隔热性能，可大幅减少发动机歧管到三元催化器的热流失并同时保护车内其他元件。 本产品的优点是：简化生产工艺，降低成本；复合结构提高了隔热保温效果；隔热罩包裹于三元催化器上避免了共振，减少噪音。 三元催化器复合隔热保温罩，相对于传统金属隔热罩加隔热层的做法可大幅简化工艺，降低成本。将复合保温隔热材料包裹于三元催化器上，可大幅减少发动机歧管到三元催化器的热流失并同时保护车内其他元件。符合欧Ⅳ欧V标准。 北京德盛特耐科技发展有限公司位于北京昌平，成立于2008年。本公司是一家集研发，生产，销售，出口，服务于一体的*耐火材料产品企业，拥有完整、科学的质量管理体系。公司的研发产品广泛应用于化工，医药，电力，工程机械，冶金，船舶，航空，矿山，车辆等行业。 北京德盛特耐科技发展有限公司主要产品有：保温隔热防火异型件，特种隔热保温材料、隔热衬垫、非膨胀性催化器密封垫片，汽车三元催化器复合隔热保温罩，三元催化器外隔热，汽车金属波纹管保温材料，新能源电动汽车电池防火材料等。（可来图加工、研制、试验。） 另：我司*有的三元催化器模拟试验，根据德国技术所特别定制的试验器材，如有需要可单独进行试验。 北京德盛特耐科技发展有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈